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기아 쏘렌토 하이브리드 ccNC 시스템 디자인 파워트레인

by hancarcar 2024. 8. 16.

쏘렌토 하이브리드

 

 

1. 쏘렌토 하이브리드 새로운 ccNC 시스템

기아의 차세대 인포테인먼트 시스템인 ccNC(Connected Car Navigation Cockpit)를 새롭게 도입하여, 차량의 디지털 경험을 한층 더 혁신적으로 끌어올렸습니다. ccNC 시스템은 소렌토의 주행 경험을 더욱 편리하고 스마트하게 만들어 주는 핵심 요소로, 다양한 기능과 최신 기술이 결합되어 있습니다. ccNC 시스템의 가장 큰 특징은 안드로이드 오토와 애플 카플레이의 무선 연결 지원입니다. 이를 통해 운전자는 스마트폰과 차량을 쉽고 빠르게 연동할 수 있으며, 별도의 케이블 없이도 음악 스트리밍, 내비게이션, 전화 등의 기능을 간편하게 사용할 수 있습니다. 이 시스템은 사용자 인터페이스(UI) 역시 직관적이고 매끄럽게 설계되어 있어, 다양한 운전 상황에서도 쉽고 안전하게 조작할 수 있습니다. 또한, ccNC 시스템은 두 개의 12.3인치 패널로 구성된 커브드 디스플레이와 함께 제공됩니다. 이 디스플레이는 차량의 다양한 정보와 엔터테인먼트 기능을 한눈에 확인할 수 있게 하며, 소프트웨어 무선 업데이트(OTA) 기능을 통해 항상 최신 상태로 유지됩니다. 이를 통해 새로운 기능이나 보안 패치가 있을 경우, 별도의 방문 없이도 간편하게 업데이트가 가능합니다. ccNC 시스템에는 기아 커넥트스토어도 포함되어 있어, 운전 중에도 왓챠, 웨이브, 멜론 등 다양한 스트리밍 콘텐츠를 즐길 수 있는 스트리밍 플러스 서비스도 제공됩니다. 이로써 운전자는 장거리 여행 시에도 지루함 없이 다양한 멀티미디어 콘텐츠를 즐길 수 있습니다.

 

 

2. 디자인 성공 비결

소렌토의 전면부는 새롭게 디자인된 라디에이터 그릴과 시그니처 스타맵 라이팅 주간주행등이 어우러져 미래지향적인 스타일을 완성했습니다. 이 새로운 그릴은 기아의 독창적인 패밀리룩을 강조하며, 소렌토의 존재감을 도로 위에서 더욱 돋보이게 합니다. 볼륨감 있는 후드와 범퍼, 스키드 플레이트가 조화를 이루어 강렬하면서도 단단한 인상을 주며, 도시와 자연 어디서든 조화롭게 어울리는 디자인을 실현했습니다. 측면에서는 새롭게 디자인된 휠이 눈에 띄며, 고급스러움과 역동성을 동시에 제공합니다. 또한, 소렌토는 차체의 라인을 더욱 정교하게 다듬어, 공기 저항을 최소화하면서도 안정적인 주행감을 전달합니다. 리어 콤비네이션 램프는 두 개의 리어 램프를 연결하는 그래픽 디자인이 더해져, 후면부 역시 일관된 디자인 언어를 이어갑니다. 후면부 디자인에서는 이전 모델의 테일 램프 형상을 유지하면서도, 새로운 디테일이 추가되었습니다. 리어 스키드 플레이트는 더 와이드 하고 견고한 이미지를 강조해 소렌토의 강한 인상을 마무리 짓습니다. 비록 후면의 디자인에서 스타맵 라이팅의 특징이 두드러지지는 않지만, 전체적인 조화와 균형을 유지하며 디자인의 완성도를 높였습니다. 단순한 외관의 변화가 아닌, 기아의 패밀리룩을 더욱 일관되게 적용한 점에서 의미가 큽니다. 기아는 ‘스타 맵 시그니처 라이팅’을 통해 브랜드 정체성을 강조하며, 향후 출시될 모델들에도 동일한 디자인 언어를 적용할 계획입니다.

 

 

3. 하이브리드 파워트레인 성능

핵심은 1.6리터 가솔린 터보 엔진과 65마력(47.7kW)급 전기 모터의 조합입니다. 이 조합은 이전 모델에 비해 전기 모터의 출력을 60마력에서 65마력으로 끌어올리며, 주행 성능을 눈에 띄게 향상시켰습니다. 이러한 성능 업그레이드는 특히 도심 주행 시 빠른 가속과 부드러운 주행감을 제공하여, 운전자에게 더욱 쾌적한 드라이빙 경험을 선사합니다. 연비는 하이브리드 차량의 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 2024년형 소렌토 하이브리드는 이전 모델 대비 연비가 0.4km/ℓ 향상되어, 복합 연비 15.7km/ℓ를 달성했습니다. 이는 동급 가솔린 모델보다 4~5km/ℓ 더 높은 수치로, 장거리 주행이나 일상적인 도심 주행에서도 경제적인 연비를 자랑합니다. 이러한 연비 성능은 하이브리드 시스템의 최적화와 함께, 경량화된 차체와 공기역학적 디자인의 결합으로 이루어졌습니다. 주행 안정성을 극대화하기 위해 다이내믹 토크 벡터링(Dynamic Torque Vectoring) 시스템을 도입했습니다. 이 시스템은 차량이 코너링할 때 각 바퀴에 최적의 토크를 분배하여, 보다 안정적이고 민첩한 주행을 가능하게 합니다. 특히, 급격한 코너링이나 미끄러운 노면에서의 주행 시 이 시스템이 발휘하는 효과는 운전자가 느끼는 안전성과 자신감을 크게 향상합니다.