1. 람보르니 우라칸 테크니카 내외부 디자인
전면부는 매우 공격적이고 스포티한 이미지를 강조하고 있습니다. 전면 범퍼에 적용된 Y자 형태의 슬레이트는 블랙 컬러의 라인과 어우러져 차량의 강렬한 인상을 더해줍니다. 이 디자인은 공기역학적인 효율성을 높여줄 뿐만 아니라, 차량의 개성을 한층 더 부각합니다. 헤드램프는 더블 Y 형태의 LED 디자인을 채택하고 있습니다. 이 독특한 헤드램프는 우라칸 테크니카의 전면부를 더욱 현대적이고 세련되게 만들어줍니다. 특히, 야간 주행 시 뛰어난 시인성과 함께 독창적인 디자인을 자랑합니다. 블랙 컬러 다미소 20인치 다이아몬드 커팅 센터락 휠은 전면부의 Y 포인트 블랙 컬러와 잘 어울리며, 차량의 전체적인 통일감을 유지합니다. 이 휠은 고성능 스포츠카의 이미지를 더욱 강화해 줍니다. 후드는 경량 탄소 섬유로 제작되어 차량의 무게를 줄이고 성능을 극대화합니다. 이는 차량의 민첩성을 향상하고, 연비 효율성을 높이는 데 기여합니다. 후드의 디자인 또한 우라칸 STO와 유사하게 다이내믹한 라인을 가지고 있어 강렬한 인상을 줍니다. 후면부 디자인에서는 Y자 형태의 LED 테일램프와 고정형 스포일러가 눈에 띕니다. 테일램프의 Y자 형태는 우라칸 테크니카의 전면부와 디자인 통일성을 유지하며, 후면부의 강렬한 인상을 줍니다. 또한, 육각형 머플러 팁과 공기역학적 설계가 반영된 리어 디퓨저는 차량의 성능을 높이는 동시에, 시각적으로도 매력적인 요소입니다. 계기판은 FULL LCD로 구성되어 있으며, 테크니카 로고가 적용된 디테일이 눈길을 끕니다. 이 계기판은 운전자가 필요한 모든 정보를 한눈에 확인할 수 있도록 도와주며, 하이테크 한 분위기를 더해줍니다.
2. 고성능 V10 엔진
V10 5.2리터 자연흡기 엔진은 최고출력 640마력(8000rpm)과 최대토크 57.6kg.m(6500 rpm)을 자랑합니다. 이 강력한 엔진은 7단 듀얼 클러치 변속기와 결합되어 있으며, 제로백(0-100km/h) 가속 시간은 단 3.2초에 불과합니다. 최고속도는 325km/h로, 강력한 성능을 자랑합니다. 자연흡기 엔진은 터보차저나 슈퍼차저 없이 대기압을 통해 공기를 흡입하는 방식으로, 즉각적인 가속 반응과 높은 회전수에서의 매끄러운 성능을 제공합니다. 람보르기니의 V10 엔진은 이러한 자연흡기 엔진의 장점을 극대화하여, 운전자에게 탁월한 드라이빙 경험을 선사합니다. V10 엔진에는 다양한 최신 기술이 적용되어 성능을 극대화하고 있습니다. 예를 들어, 람보르기니의 LDVI(Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) 시스템은 실시간으로 차량의 다양한 동작을 제어하여 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 합니다. 이 시스템은 후륜구동 특성에 맞게 서스펜션을 조정하며, 주행 모드에 따라 변화를 줍니다. 4. 드라이빙 모드 우라칸 테크니카는 세 가지 주요 드라이빙 모드를 제공합니다. 스트라다(Strada) 모드: 일상 주행에 적합한 안정성을 제공합니다. 이 모드는 편안하고 부드러운 주행을 가능하게 합니다. 스포츠(Sport) 모드: 민첩성과 반응성이 향상되어 더욱 역동적인 주행을 즐길 수 있습니다. 가속 페달을 밝은 순간 강력한 드라이빙을 경험할 수 있습니다. 코르사(Corsa) 모드: 트랙 주행에 최적화된 모드로, 빠른 기어 변속과 트랙지향적인 엔진 설정을 제공합니다. 강력한 성능을 발휘하는 V10 엔진을 효과적으로 냉각하기 위해 우라칸 테크니카는 향상된 냉각 관리 시스템을 갖추고 있습니다. 세라믹 브레이크는 높은 열 발산 효율을 자랑하며, 제동 시 안정성과 신뢰성을 제공합니다.
3. 람보르기니 하이브리드 전동화 계획
람보르기니는 2023년에 첫 하이브리드 모델을 선보일 예정입니다. 이 모델은 아벤타도르의 후속 모델로, 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 채택할 예정입니다. 기존 내연기관 모델의 강력한 성능을 유지하면서도, 전기 모터를 통해 효율성을 높이고 탄소 배출을 줄일 계획입니다. 아벤타도르 후속 모델: PHEV 시스템을 도입하여 내연기관의 고성능과 전기 모터의 효율성을 결합. AWD 구동방식 채택. 개발 단계에서부터 '내연기관 아벤타도르와 동일한 공차중량을 유지한다'는 목표를 설정하여 경량화에 집중. 2024년부터 우라칸 라인업도 하이브리드로 전환될 예정입니다. 람보르기니는 우라칸 모델의 강력한 성능과 주행의 즐거움을 유지하면서, 친환경적인 하이브리드 시스템을 통해 효율성을 높이고자 합니다. 우라칸 하이브리드: 기존 우라칸의 성능을 유지하면서도 하이브리드 시스템 도입을 통해 연비 개선 및 탄소 배출 감소 목표. 람보르기니는 2028년까지 완전 전기차를 출시할 계획입니다. 전기차 모델은 람보르기니의 첫 번째 전기차로, 고성능 전기 파워트레인을 통해 기존 내연기관 모델과 비교해도 손색없는 성능을 제공할 것입니다. 전기차는 제로 배출을 목표로 하여, 환경 친화적인 운송 수단으로 자리 잡을 것입니다. 전기차 모델: 전기 파워트레인을 통해 높은 성능과 친환경성을 동시에 추구. 람보르기니의 브랜드 아이덴티티를 유지하면서도 최신 전기차 기술 도입. 람보르기니는 2025년까지 이산화탄소 배출량을 현재 수준의 절반으로 줄이는 것을 목표로 하고 있습니다. 이를 위해 전 모델에 하이브리드 시스템을 도입하고, 생산 과정에서도 친환경적인 방식을 채택할 예정입니다. 탄소 배출 절감: 하이브리드 및 전기차 도입을 통한 직접적인 배출 감소. 생산 과정에서의 에너지 효율성 제고 및 친환경 재료 사용.